Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к шинам для колес транспортных средств.

Заявленная конструкция каркаса пневматической шины позволяет увеличить поперечную жесткость шины и уменьшить деформацию при боковых нагрузках, что в свою очередь повышает маневренность и курсовую устойчивости транспортного средства.

Технический результат достигается тем, что пневматическая шина, включающая протектор с плечевой зоной, борта, каркас, боковины, брекер, согласно изобретению, снабжен дополнительным каркасом шины, включающий нити, соединяющие плечевую зону шины с противоположной бортовой зоной, проходящие напрямую через внутреннее пространство шины. Кроме того, нити дополнительного каркаса размещены с образованием во внутреннем пространстве шины Х-образного пересечения.

Изобретение поясняется чертежом, на котором представлена пневматическая шина.

Изобретение имеет патент в Роспатенте. Изобретение зарегистрировано в реестре изобретений.


Ищу инвестора для создания и внедрения технологии.