Эта разработка относится к машиностроению, в частности, к бесступенчатым передачам транспортных средств. В отличии от аналогов вращение от ведущего вала трансмиссии на ведомый вал осуществляется только шестернями, также трансмиссия имеет меньшее количество деталей, значительно проще. Вы нажимаете педаль "газа", автомобиль плавно трогается с места, педалью "газа" выбираете скорость движения транспортного средства а трансмиссия сама регулирует частоту оборотов коленвала, в зависимости от условий движения транспортного средства. на подъеме увеличивает обороты, на спуске - уменьшает. Постоянно поддерживает оптимальный режим работы двигателя. Для легковых автомобилей возможен спортивный режим движения: вы нажимаете педаль "газа" до упора, трансмиссия набирает максимальные обороты двигателя и на таких допустимо высоких оборотах двигателя (не пересекая красную линию), за очень короткий промежуток времени автомобиль достигает максимальной скорости. А для большегрузных автомобилей это просто находка, особенно при движении в горной местности.